Volkswagen Jetta - Непогано…
Так, забув про найголовніший в Jetta / Джетта — багажник. Він став довше в порівнянні з багажником Bora / Бору на 102 мм (тепер — 1160 мм), ширше на 250 і поглибився на 38 мм. У підсумку додав в обсязі 72 л і тепер становить 527 л. При складених спинках задніх сидінь (діляться асиметрично на дві частини) у цій машині можна возити длинномеры до 1,9 м, що перевищує можливості Вога на 26 див. Складені спинки утворюють рівний майданчик для розміщення багажу. Завантажувати найлегшу Jetta / Джетта із двигуном обсягом 1,6 л можна до 602 кг. Вдобавок вона готова тягати за собою …
Історія Волькваген Гольф (продовження)
До початку 80-х світ оправився від наслідків нафтової кризи – і двигун “підріс” до 1,8 л, одержавши при цьому 4 клапана на циліндр і транзисторну систему запалювання. Тепер він міг розбудовувати 112 л.с. Golf першого покоління випускався до 1983 р. За цей час було виготовлено без малого 6,8 млн машин усіх модифікацій. Golf-Кабріолет пережив базову модель на цілих десять років – його виробництво тривало до 1993 року. Друге “видання” Golf з‘явилося в серпні 1983 р. Основні риси попередника були збережені, при цьому база збільшилася на 75 мм, довжина – на 300, а …
Volkswagen Golf (продовження)
Компактний, надійний і економічний Golf моментально завоював визнання покупців, його розхапували, як гарячі пиріжки – перший мільйон розійшовся за три роки. Правда, деякі дорікання викликало заднє сидіння – через тісноту. Автомобіль уважався пятиместним, проте третій задній пасажир був явно зайвим, та й місця для ніг було малувате. Але чи часто можна побачити завантажену “ під зав‘язку” машину на дорогах Європи або США? (Остання країна – основної для Volkswagen експортний ринок.) До речі, спеціально для Північної Америки підготували версію Golf з …
Гольфстрим. История Volkswagen Golf
История развития без преувеличения культового авто. Статей об Golf очень мало, а эта написанная в 2000 году. Поэтому не удивляйтесь, что о последней модели здесь ничего нет. Я думаю о ней мы расскажем в следующих публикациях Усім, видалося, був гарний, що бив усі рекорди популярності Volkswagen Beetle – модель протрималася на конвеєрі без малого піввіку, “переплюнувши” по кількості випущених екземплярів навіть знаменитий Ford T. Але до початку 600х, незважаючи на всі модернізації, попит на неї став катастрофічно падати. З усією гостротою встало питання …
Фолькваген Жук
Более 20 миллионов выпущенных авто… 70 лет истории… В наше время Volkswagen-«Жук» из народного автомобиля трансформировался в культовую машину. Последней в истории мирового автомобилестроения Фольксваген Жук сошел 27.03.2003 с конвеера на заводе в Мексике. Немецкий концерн пришел к окончательному решению прекратить выпуск малолитражки, которая стала культовым автомобилем для многих поколений не только немцев. “Фольксваген-Биттл” или “Жук” для мексиканской столицы такой же символ, как, скажем, красный двухэтажный автобус для …
Молодой спортсмен Touareg R50
Volkswagen, как недавно стало известно, не только радуется успеху своего внедорожника Touareg, но и продолжает его развитие. Новым витком на пути прогресса станет новый “заряженный” Touareg R50 , который компания презентует любителям тюнинга и просто больших мощных авто на Сиднейском автосалоне 11 октября. Самым заметным изменением стал новый дизайн, который почему-то навевает воспоминания об BMW X3|X5… Но истинным его соперником станут не они, а значительно более грозный враг в лице самого Porsche Cayenne… но лишь базовой версии… поскольку, возникают …
- 1
- 2