Четверте покоління Golf
© Копирайт IQkg.com
За свою порівняно коротку, але бурхливе життя Golf III розійшовся в кількості 4,8 млн екземплярів. Виробництво припинилося в 1997 році.
Святе місце порожнє не буває – четверте покоління Golf не змусило себе довго чекати. Прем‘єра традиційно відбулася на Франкфуртском автосалоні, в 1997 р. – при величезнім скупченні народу. Обставлена ця подія була з неймовірною помпою, перед публікою стали, зайнявши цілий павільйон, аж 50 “новачків”, спрацьованих у всіх мислимих модифікаціях і варіантах виконання. Оцінки, як водиться, розділилися. Хтось не приховував свого замилування, хтось, не соромлячись, лаяв нове дітище Volkswagen на чому світло коштує. Як б то ні було, і ті, і інші вже через паруртрійку тижнів дружно кинулися до найближчого дилера й вишикувалися в чергу за машиною.
Нема рації описувати Golf IV – ріктпівтора назад спільними зусиллями російських автомобільних видань він був буквально розібраний по винтику. Відзначимо лише, що від свого прабатька чвертьвікової давнини новий Golf відрізняється, як святковий пиріг від буханця чорного хліба. Причому наступність стилю, безумовно, має місце. Зовнішність автомобіля із самого початку виявилася настільки вдалої, що піддавати її кардинальним змінам було б недалекоглядно.
Чверть століття й без малого 20 мільйонів екземплярів – не межа. Кінця “гольфомании” не видне – по обидві сторони Атлантики. Golf був, є й, цілком ймовірно, ще довго буде зразком оптимального співвідношення ціни, якості й надійності. Помітимо тут, що цей автомобіль став єдиним, що удостоїлися честі бути ввічненим у граніті. Незвичайну акцію пристосували до, що проходив колись в Австрії зльоту фанатів моделі Gti. Зі Швеції доставили 40нтонний гранітний “камушек” і висікли з нього копію Golf Gti у натуральну величину. Кам‘яний Golf установили на постамент, а шеф, що виступив із цієї нагоди з мовою, концерну Volkswagen Карл Ханн проголосив 1000елітню гарантію від корозії.