Volkswagen Bora 1.6
© Копирайт IQkg.com
Взятый для обзора экземпляр Volkswagen Bora в спецификации 1.6 стартовал в 1998 г. По типу кузова – это нестареющий “седан”, издавна любимый гражданами. Изготовленный в четырёх-дверном кузове автомобиль с расстоянием от бампера до бампера 4376 мм (ширина равна 1735 мм), может “приютить” 5 пассажиров (в том числе – водителя). В багажный отсек влезает, как минимум, 455 дм3 поклажи. Пустив в ход весь доступный объём отделения для багажа в него реально впихнуть 785 л. Оправданный для машины данного типа дорожный просвет – целых 130 мм. Находящийся поперечно спереди машины бензиновый силовой агрегат (с рядным расположением цилиндров) имеет рабочий объём 1595 см3, развивая 101 л.с. Цилиндры (их 4) обеспечиваются горючим с применением инжекционных форсунок. Привычная механическая “коробка” – пятиступенчатая. КПП-“Автомат” – проверенная поколениями гидромеханическая (четырёхступенчатая). В Volkswagen Bora применена переднеприводная схема, достаточно массовая среди подобных машин. Спереди в подвеске применены пружины, сзади – пружинная подвеска. Наличествующие в данном авто тормоза – довольно “правильные” по конструкции: суппорта с вентилируемыми дисками – впереди, плюс “диски” меньшего размера – сзади. На этой модификации предусматривалась АБС. “Оптимизированное” усилителем(гидравликой) рулевое управление, имеет в базе самую массовую реечную схему. Согласно данным завода-производителя, “максималка” находится на уровне 188 километров в час. Разгон до отметки в 100 км/час потребует примерно 11.7 с. Автомобиль расходует (в смешанном цикле) 7.7 л горючего. За городом мотор потребляет 6 л горючего из бака на сотню километров расстояния, в городах “аппетит” вырастает до 10.6 л. Количество горючего, которое получиться залить в бак равняется 55 л.