Volkswagen Lupo 1.6 i 16V GTI
© Копирайт IQkg.com
Описываемый вариант Volkswagen Lupo модификации 1.6 i 16V GTI стартовал в 2001-м, а в 2005-м производство прекратилось. Кузов "хэтчбек" - довольно активно применяется в этом классе машин. Построенный в трёхдверном кузове автомобиль, имеющий 3527 мм в длину (ширина равна 1640 мм), может "приютить" 4 человек. В багажник вмещается не меньше 130 куб дм поклажи. "Под завязку" в багажник, рассматривая все способы увеличения его вместимости, получится поместить почти 830 л. Оправданный для машин подобного класса клиренс равен 110 мм. Находящийся спереди (поперечно) авто силовой агрегат - бензиновый (с рядным расположением цилиндров) обладает рабочим объёмом 1598 куб.см, выдавая 125 л.с. Цилиндры (которых четыре) питаются горючим по системе с распределённым впрыском. Механическая коробка передач - "шестискоростная". Volkswagen Lupo соответствует самой массовой схеме с приводом на переднюю ось. Подвеска: спереди - пружинная, задняя подвеска - по схеме с продольными рычагами. Конструкция тормозов - очень употребительная и эффективная: суппорта с вентилируемыми дисками - на передних колесах, "диски" меньшего размера - сзади. На этой модификации предусматривалась система предотвращения блокировки тормозов. Оснащённое усилителем(гидравлическим) рулевое управление, использует весьма распространённую "шестерёнчато-реечную" схему. По информации компании-изготовителя, "максималка" указана на уровне 205 км/час. Разгон до сотенной отметки занимает примерно 8.2 с. Автомобиль расходует (в смешанном цикле) 7 л топлива. Вне города автомобиль тратит 5.3 л горючего из бака на 100 милометров трассы, в пределах населённого пункта потребление будет не менее 10 л. Объём топлива, который получиться захватить с собой не превышает 34 л.Комментирование этой статьи закрыто.